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双登卷绕蓄电池的常见问题及使用建议

发布时间:2020-06-24人气:232

问:双登卷绕蓄电池的低温性能如何?

答:双登卷绕蓄电池引进了特有的低温配方,达到了3倍于普通蓄电池的电极表面积,从而在很大程度降低了内阻,即使在低温下也能正常充放电。高温情况下,板栅腐蚀率通常是非常高的,独特的冷轧纯铅板栅却有着比普通铅合金更强的抗腐蚀能力,因此工作寿命也更长。同时,双登卷绕式蓄电池采用了圆柱形结构和50kap的打开阀门压力,在高温下可避免严重的失水,肿胀或变形,确保其有长时间的工作寿命。

问:何谓卷绕蓄电池?

答:双登纯铅卷绕式阀控密封蓄电池(6-SPB 系列)是江苏双登蓄电池集团股份有限公司自主开发的一种新型铅酸蓄电池,该电池采用高纯度铅骨架配备独特的螺旋式卷绕结构,装配压力及开阀压力是普通电池的4 倍,大幅降低高温环境下电池失水。相比普通电池,该电池具有更优异的高低温及高倍率放电性能,更高的安全性,更好的快速充电能力等优点。双登卷绕电池整体设计中采用了5 项专利技术(02112897.9、03152809.0、03221098.1、 200310112676.1、200510040205.3)。

问:双登卷绕蓄电池3倍于普通蓄电池的启动电流,是否会因电流过大而烧坏用电设备?

答:不会烧坏。双登卷绕蓄电池3倍于普通蓄电池的启动电流,是指启动电流的最大值是普通电池最大启动电流的3倍,工作中并非任何时候都以最大电流输出。卷绕蓄电池的输出电流和普通蓄电池一样都是由负载(即用电设备的功率)来决定的。负载所需电流大,蓄电池就输出大电流,反之如负载只需小电流即可满足,则卷绕蓄电池只输出小电流。我们以大小马力的汽车来作比,大马力汽车并非任何时候都是以最大马力输出,只是具备大马力输出的能力。

问:双登卷绕蓄电池3倍于普通蓄电池的启动电流,是不是说原车用60AH的普通蓄电池就可以用20AH的卷绕蓄电池替代?

答:事实上25AH的双登卷绕蓄电池的启动电流和普通60AH的启动电流是相当的,可以满足汽车启动点火的需要,但随着现代汽车工业的发展,车内往往附带较多的电子设备,如行车电脑,GPS定位系统等,这些系统在驻车时都需要消耗蓄电池的容量;而且25AH的卷绕电池是无法替代60AH的普通电池的储备容量的,比如若汽车长时间停放,会导致小容量的卷绕电池因为持续放电而容量耗损过大,从而影响电池的可靠性及寿命。所以在选购卷绕电池时务必认识到我们所说的20AH卷绕电池可替代60AH普通电池,这里是指在启动电流上可以替代,而容量是无法替代的。为提高整体行车的可靠性,避免不必要的麻烦,通常我们建议选用12V25AH以上的双登卷绕蓄电池,25AH以下不做汽车之用。

问:如何合理使用双登卷绕蓄电池可让其寿命更长?

答:正确合理的使用双登卷绕蓄电池是非常重要的:首先要选择适合用电设备使用的电池型号,购买时仔细咨询业务人员;在使用前务必详细阅读产品使用守则并正确安装卷绕蓄电池;避免过放过充电,充电时候请尽量避免大电流充电,长时间不用电池时,建议每三个月进行一次充放电循环,平时存放请置于阴凉通风干燥处保管,尽量避免在高温下储存和使用,尽量避免100%深度放电。尽量使用卷绕蓄电池专用充电器对双登卷绕蓄电池进行充电。


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